#8 7 時間前 5

Bambu X1C を手に入れてから、ほとんどのものをABSでプリントするようになりました。思っているほど剛性はありませんが、模型用セメントやアセトンで接着でき、耐熱性が高く、とても丈夫です。ABSでプリントしたスキッドステアとダンプトレーラーを持っています。ABSは反りやすいので、かなり難しい作業でしたが、最終的にはうまくいき、テキサスの七月に数週間、車内に閉じ込められていても問題ありませんでした……。トラックのPLAパーツはそうはいかず、すべて廃棄するしかありませんでした。

とはいえ、アセトンで接着する場合は、乾燥するまで接合部をクランプで固定してください。そうしないと、接合部がエアロバーの内側のようになってしまうことがあります。

今でもA1 MiniではPLAかPETGを使っています。ABSの fumes で部屋に臭いがこもることもあるので、プリンターにフィルターを付けると役立ちます。私はBiqu Panda Breathをチャンバーのヒーター兼フィルターとして使っていますTranslated from 英語. Show original?

#7 12 時間前 11

こんにちは、Col。Creality K1Cを使っていると以前どこかでお話ししたと思います。使い始めて18 mか月になりますが、まだ一番うまく使う方法を学んでいるところです。欲しいプリントができるまで、サポートを使うかどうかや、どちらを上にしてプリントするのが最適かなど、何度も試し刷りもしています。まさに学びの道のりですね……！Translated from 英語. Show original?

Best regards
David.

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#6 14 時間前 15

Col

真鍮パイプをマストステップまで通して差し込むことはできますか？デッキから2 mmほど突き出すようにします。位置とマストのレーキに満足したら、CAを少量垂らして固定します。

マストが真鍮パイプの中をスムーズに通るように、真鍮パイプと同じ長さの部分のマストを削ります。

真鍮パイプを使えば、プラスチック部分の接合部に負荷をかけずにマストを差し込めます。Translated from 英語. Show original?

#5 17 時間前 21

@ColRay
コリン、諦めないでください。
確かに、RC（ラジコン）模型にはさらに多くの課題が伴いますから、いつでも代わりに静態展示模型に取り組むこともできます。
でも、続けていけば、機能して航行できる模型でも素晴らしい成果を上げられるでしょう。
特に、3Dプリントの技術をこれほど身につけた後で、今やめてしまうのは本当にもったいないです。
それに、必要なところでは従来の模型製作技法を取り入れたハイブリッド方式を選ぶことも、いつでもできます。Translated from 英語. Show original?

#4 23 時間前 40

@ColRay
ねえ、あなたは実験的な道を進んでいたんだ。確かに、3d帆船をプリントした人もいるけれど、夢をあきらめないで。ちょっとしたつまずきにすぎないよ。かかる負荷に耐えられる適切なフィラメントを見つけよう。.

コメントありがとうTranslated from 英語. Show original?

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#3 1 日前 44

Fishercat　新たに学ぶことが多いですね、ColTranslated from 英語. Show original?

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#2 1 日前 50

それは大変ですね。PETGはPLAより強いわけではありません。ただ、圧力がかかったときにクリープしにくく、直射日光の下でも垂れにくいというだけです。

お困りの原因は、おそらく層間の接着が弱いことです。残念ながら、これはよくあることです。 3Dのプリントは、非常にもろく、層と層の間で簡単に割れることで知られています。プリントに悪影響が出ない範囲で、ノズル温度をできるだけ高くすると接着性を少し高められますが、大きな違いは出ません。

部品は、応力が層の間ではなく層に沿ってかかるように向きを調整することがとても重要です。45度の角度にするのもうまくいきます。 また、応力がかかる3D製のプリント部品には、十分な厚みを持たせるとよいでしょう。材料を十分に使えば、層の線に沿った方向でもかなり強くなります。

また、壁の数とインフィルにも気を配る必要があります。スライサーは通常、壁の数を増やすか、ソリッドでプリントしない限り、軽い用途にしか耐えないプリントを生成します。適度なインフィルで裏打ちされた厚い壁のほうが、薄い壁とより多くのインフィルの組み合わせよりも強いことに注意してください。

それらの部品が具体的にどんなものだったのか、どれほどの応力がかかっていたのかは分かりませんが、木材が膨張すると非常に大きな力が生じることがあるので、部品に余裕を持たせて作ることも検討するとよいでしょう。個人的には、負荷に耐える必要がある機能部品を作る場合、壁の厚さは少なくとも2-3mmにします（負荷の大きさによります）。あるいはソリッドにします。Translated from 英語. Show original?

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#1 1 日前 52

3D印刷が思うようにいかない

始める前に。
二本マストの帆船について、いろいろ助けてくれたロナルドに（PMで）心から感謝します。

昨日、最初の帆を使って試験航行をしました。とても穏やかな風の中で行いましたが、最初からうまくいきませんでした。少量の水がマストの木材に跳ねて膨張し、十分に防水処理できていなかったようです。さらに悪いことに、木材が少し変化したことで、軽い力をかけただけで3D印刷した部品が壊れてしまい、マッチ棒のようにポキポキ折れました。

今のところ、3D印刷が本当に好きなのかどうか、あまり確信が持てません。とはいえ、古いEnderはなかなか良い結果を出してくれました。
最新の高性能プリンターとCrealetyの新しいPLAフィラメントに800 $AU以上費やしたのに、ちょっと腹が立っています。

新しい一日です。「ここで諦めるな」の精神で、PET Gのロールを試してみます
ColTranslated from 英語. Show original?

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