#11 3 時間前 3

@zooma Taycolのウェブサイト（taycol.uk）には、オリジナルの資料、レビュー、修復に関する情報、新しいパクソリン板やブラシを作るためのテンプレート、さらに現代のESCで使える自動極性検出式反転リレー回路を含む、これらのモーター用電子機器の包括的な情報が掲載されています……Translated from 英語.

#10 3 時間前 5

@DJW とても素晴らしい作業ですね、David。あなたのTaycol Meteorは新品同様に見えます！写真を共有してくれてありがとう。Dougの写真と同じく、私も大いに刺激を受けました。

私も自分の個体で、あなたのTaycolモーター修復の高い水準に倣えるといいのですが。

あなたもDougも、まずWD40浴槽で浸け置きしていることに気づきました。来週また家に帰ったら私も同じようにして、きれいな部品一式から始めたいと思います。

私がExmouthに住んでいた1971 when、RMの友人の一人がWD40の一ガロン缶をくれました。中身が半分ほど残ったまま、今もどこかにあるはずです……少なくとも、何年か前に小さな物置の片隅で、スコップやフォークの後ろに隠れているのを最後に見たときには、半分ほど残っていました！

私のTorpedoでは、主軸受けを形成するPaxolin製エンドプレートの一方の穴がかなり長円形に広がっていますが、もう一方のエンドプレートには真鍮ブッシュが追加されているようです。そのため、このモーターのこちら側を、ブッシュを取り付けるか、新しいエンドプレートを切り出すかして修理しなければなりません。

モーター底部にある真鍮製アングルブラケットの一つが、使用されていたボートのモーターマウントの角度に合わせるため、90度曲げられています。古い真鍮はとてももろいことがあるので、曲げた部分に亀裂を生じさせず、元の形に戻せるとよいのですが。

清掃と再組み立ては本当に楽しみですが、電気についてはまったく分からないので、再組み立ての段階になったら、この点で私より詳しい皆さんに助言を求めるかもしれません。

どのサイズのTaycolモーターをどのサイズのAerokitsボートに組み合わせれば、まずまずの性能が得られるのか、ぜひ知りたいと思っています。

Bob.Translated from 英語.

Never too old to learn

#9 4 時間前 8

@RNinMunich Doug、ありがとう。とても役に立っただけでなく、とても刺激にもなりました！

いつか、レストアしたクラシック・モデル・パワーボートのいくつかでTaycolモーターを動かせるようになればと思っています。

それなりの性能が得られるなら、個々の模型ボートのタイムカプセルの中で動く姿を見て、音を聞き、匂いを嗅いで（！）楽しめれば大満足です。

比例速度制御とリバース機能を実現するために、ESCを接続できますか？

動作させるために必要なインターフェースなどについて、おすすめやアドバイスがあればお願いします。

どうもありがとうございます。

Bob。Translated from 英語.

Never too old to learn

#8 11 時間前 12

やあ、Bob

私のMeteorの写真を何枚かアップロードしました。元の状態を見てもらうためです。再組み立ての参考にするため、分解しながらたくさん写真を撮り、部品は分けて保管しました。その後、ほぼすべての部品にWD40を使い、パクソリン板をきれいにするため布にも使いました。真鍮部品は一晩WD40に浸け、その後、真鍮毛のスエードブラシとスチールウールで汚れを落としました。WD40は保護膜を残し、熱くなるといい香りがします……（それとも、そう感じるのは私だけ……？）

完成後の大きなテストは無負荷電流の測定です。公差に問題があれば、これで問題が明らかになると思います。すべて問題なければ、うなり音を立てます……。プーリー側から見たとき、推奨される回転方向（つまり前進）は反時計回りのようです。これによりブラシが「後ろ向き」になります。それから、Taycolはブラシと整流子に軽いオイルを使うのがよいようです……。MMレビューに記載された仕様によると、Torpedoに推奨されるプロペラ直径は1.5 inchesなので、35 aと40mmの間です。レビューにはピッチについての案内はありません。有効な回転数の範囲は、6Vで2,000から4,000、電流はおよそ2A.

BAスパナ一式があると便利です。あまり手を加えずに済む状態のよいTaycolを探してきました。まだシャフトの機械加工や新しいパクソリン板の製作が必要になったことはありません。Doug（RNinMunich）が修復で素晴らしい仕事をしています……！

David.Translated from 英語.

入手時のTaycol Meteor

時計職人用ブッシュ

シャフトに新しいブッシュを取り付け

清掃済みの部品

再組み立て中

試運転

無負荷電流テスト

Best regards
David.

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#7 1 日前 21

こんにちは、Zoomaさん、
リンク（うまくいけば！）Colin HのTaycol Supermarineを修復したときのものです。では、Doug

https://model-boats.com/forum/46155#46304Translated from 英語.

Young at heart 😉 Slightly older in other places.😊 Cheers Doug

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#6 1 日前 21

くそっ！
新しいサイトではブログの正しい投稿にジャンプしてくれないので、少し下にスクロールする必要があります！😠
DougTranslated from 英語.

Young at heart 😉 Slightly older in other places.😊 Cheers Doug

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#5 1 日前 21

@zooma こんにちは、Bobさん。
何年か9前、父が初めの60s年代に製作したSea Scoutから取り外したTaycol Targetを分解し、修復しました。
その後、ESCとモーターの間に取り付けた「Converter Box」の助けを少し借りて、標準的なブラシ付きESCを使い、前進・後進できるように改造しました。
Sea Scout修復ブログの一部である、該当するブログ記事はこちらです。
Torpedoの清掃に何か参考になるかもしれません。🙂
それから何年か後、Colin HのTaycol Supermarineにも同じ作業をしました。これは、ほとんど腐食の塊のような状態で私のところに来ました！
修復後、彼はそれを自分のSea Commanderの一隻に搭載しました。
では、Doug
https://model-boats.com/blogs/28209?page=2&sort=new#nb-blog-postsTranslated from 英語.

Young at heart 😉 Slightly older in other places.😊 Cheers Doug

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#4 1 日前 27

@DJWTaycol Meteorの写真を共有してくれてありがとう。私の薄汚れた古いモーターと比べると、まるで宝石のように見えるね。本当に素敵！

glow plug engineを搭載したさまざまなタイプのラジコン動力艇を走らせるのに忙しかった1960年代には、こうしたモーターにまったく注意を払わなかったけれど、今では状態の良いものを一台見つけて、年季の入ったClassic Model Power Boatに載せて楽しみながら走らせてみたいと、ぜひ思っているよ。

いつかTorpedoをきれいに整備して動かせるようにできるかもしれないけれど、今のところ、きれいに磨けば見栄えのする文鎮にはなりそうだと、少なくともわかったよ！

慎重に分解して、損傷させずに掃除してみるつもり。交換が必要なのはメインシャフトのベアリングだけで、ほかには何もないといいのだけれど。

いちばんよい掃除の方法や、何を使って掃除すればよいか、何かアドバイスをもらえるとありがたい。動かなくなるようなことはしたくないからね……そもそも今、動く状態ならだけど！

Bob。Translated from 英語.

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#3 1 日前 27

@zooma いい掘り出し物ですね。私もTaycolをいくつか集め始めています。今のところCometが二台、Meteorが一台、それにほぼ新品同様のMarineを持っています。今日の午後、少し手入れが必要な「Standard」を手に入れたところです。Dodgy Geezerのサイトは、Taycolに関する知識をほぼ網羅した素晴らしいアーカイブです。こちらをご覧ください：http://taycol.uk 特にTorpedoについてはこちら：http://taycol.uk/tormet.html。1955掲載の、Torpedoに関するModel Makerのレビューを持っています。お送りできますので、必要でしたらメールアドレスを添えてPMを送ってください。

お持ちのTorpedoには少し戸惑っています（私はすぐ戸惑うので……）。真鍮のマウントには確かにTorpedoと書かれていて、taycol.ukのサイトに掲載されているTorpedoのようにも見えます。気になるのはパクソリン板が三枚あることです。当時のModel Makerのレビューには、大きなコイルが一つとパクソリン板が二枚だけのものが載っています……。年を経て変更されたのかもしれません。MeteorとTorpedoはほぼ同じモーターですが、Meteorには逆転用コイルと逆転スイッチがあります。

私もMeteorのベアリングを新しく作る必要があり、時計職人用の真鍮ブッシュと時計職人用のブローチを使って寸法を合わせました。taycolのサイトには新しいパクソリン板のテンプレートもあります。まだそれに頼らずに済んでいますが、役立つ資料です。

レストアしてベアリングも交換した、私のMeteorの写真を添付しました。

MMのレビューによると、Torpedoは26インチのVeron Police Launchによく合うそうです……。そこにお持ちのLecticarスピードコントローラーを加えれば、本物のビンテージ仕様になりますね……！Translated from 英語.

Taycol Meteor

Best regards
David.

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#2 2 日前 28

タイコルの初期の印刷物である4ページの資料も持っています。そこには、同社の往年の電動モーターの二種類、TORPEDO Mk2とTARGETが掲載されています。

ボブ。Translated from 英語.

Torpedo Mk2とTargetのモーター。

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#1 2 日前 50

まとめ売り：テイコル・トーピード。

eBayで、模型船関連の部品や小物のまとめ売りを、ごくわずかな金額で購入しました。

そのほとんどは私には使い道がありませんが、一緒に入っていた古い電動テイコル・トーピード・モーターが購入した理由でした。何らかの形で、動作するテイコル・モーターをぜひ所有したいと思っているからです。

この古いモーターはかなり使い込まれており、分解して再組み立てする必要があります。主軸のベアリングが完全に摩耗しているため、おそらくパクソリン製のエンドプレートを新調することになるでしょう。

これらのモーターの当初の仕様についてはよくわかりません。このモーターは後部のパクソリン製エンドプレートにプレーンベアリング用の穴が開けられていますが（現在は完全に楕円形に摩耗しています）、前部のエンドプレートには真鍮製ベアリングが取り付けられています。これはオリジナルかもしれませんし、そうでないかもしれません。ぜひ確かめたいと思っています。

新しいプレーンベアリング付きエンドプレートを作る代わりに、真鍮製ベアリングをいくつか作るか、適切なサイズのフランジ付きボールベアリングを見つけて取り付けられるかもしれません（オリジナルは、エンドプレートに軸受け用の穴を開けただけだったと思います）。

分解して清掃すれば、ほかにも問題が見つかるかもしれませんが、このテイコル・トーピード・モーターを手に入れられて満足しています。1960年代に最も人気があった頃、私は内燃機関モーターの愛好家で、余ったお金は電動モーターではなくそちらに使っていたため、これを所有する機会を逃していたからです。

この古いモーターを修復し、再び動かせるかどうか試すのを本当に楽しみにしています。

ボブ。Translated from 英語.

出力側には、真鍮製のプレーンベアリングが挿入されています。

こちら側は、軸受け用に穴が開けられているだけです。

モーター全体はかなり薄汚れていますが、分解すればきれいにできるはずです。

内部の部品がすべて揃っているのか、まったくわかりません。

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MODEL BOATS WEBSITE

まとめ売り：テイコル・トーピード。Job Lot:- Taycol Torpedo.まとめ売り：テイコル・トーピード。

まとめ売り：テイコル・トーピード。Job Lot:- Taycol Torpedo.まとめ売り：テイコル・トーピード。

まとめ売り：テイコル・トーピード。

まとめ売り：テイコル・トーピード。